作为和德国brax、德国helix系出同门的“新晋品牌”，德国match受到不少年轻一族玩家的喜爱。究其原因，首先德国match在品质上，延续了同属audiotecfischer旗下的德国brax、德国helix两大传奇品牌的业界**品质水准，此外该品牌是由audiotecfischer二代掌门julian fischer操刀打造，作为一个德国80后，julianfischer不但继承了fischer家族的研发天赋，同时也和世界各地其他同龄人一样，有着足够入时的潮流触觉；因此从德国match的产品当中，我们可以很强烈地感受到一个特点，那就是产品既有很出色的品质，还带有很前卫的科技感和设计感，却又不失年轻一族人见人爱的小清新气息。
既然是一个有着时尚色彩的汽车音响品牌，对于时下流行的产品潮流，德国match自然不会错过。翻开德国match的产品目录，无论是目前大热的dsp处理器、还是越来越受欢迎的小体积功放，德国match的相关产品其实都早已“编队入列”、在市场上进行投放；那么近年来音改界另一个热门玩法“宝马专用”，德国match又是否有参与其中？答案是肯定的，德国macth旗下的ms83c-bmw，就是一款专为宝马车型而设计的专车专用三分频套装，和宝马1系、3系、5系车型堪称是“绝配”。
德国macth宝马专用三分频套装ms83c-bmw
　　对于宝马原车音响的水准，在此我们没必要再花时间吐槽，在bba三大车型中**的音响改装率，就已经足以说明宝马车主们对于原车音响的评价。当然如果代入宝马车主的角度去设想，我们不难理解宝马车主们在改装音响时的心态：一方面是对原车音响无法满意、不得不改，另一方面却又不太情愿对自己的宝马“大动干戈”，能够用越简单的方法完成改装越好。而德国match这款ms83c-bmw，就很好地迎合了宝马车主们的这种音改消费心态。
8寸低音单元
ms 83c-bmw，包括了一对1寸高音喇叭，一对4寸中音喇叭，以及8寸低音喇叭，还有一个专用的分频器。在安装上，ms83c-bmw的各个喇叭单元，都可以使用宝马原车设计的喇叭位置进行安装，如1寸高音可安装在三角位、4寸中音可安装在门板喇叭孔后、8寸低音可安装在脚踏板下，都能够充分利用起宝马的原车喇叭安装位置，在实际施工时，由于工序少、操作简单，安装时间也就能得到大大的缩短，施工品质也有了很好的保障。
4寸中音单元
　　在设计理念上，ms83c-bmw所追求的，就是通过简单的喇叭拆装，就能够让宝马车主们感受到和原车喇叭截然不同的音乐快感，用强劲的音乐冲击力，将宝马车主们的听觉享受提升到一个崭新的境界。我们不会忘记，作为德国汽车音响龙头audiotecfischer推出的品牌，德国match和宝马其实有着相同的德国血统，这就意味着德国match不但能够更清晰的了解宝马的设计思路，同时也更懂得如何补足宝马在音响上的不足、却又能够让人感觉是“原汁原味”的宝马风情。
1寸高音单元
有着100w的4ω额定功率和200w的4ω峰值功率，ms83c-bmw足够为宝马车厢输送出强劲有力的音乐能量，而在频响范围方面，ms83c-bmw的指标达到30hz-25khz，对于一套宝马专车专用喇叭来讲，能够像ms83c-bmw这样做到完美的“全频响应”，实际上是一件并不容易做到的事情，在这个方面足以体现出德国match在研发上的出众能力。配合德国match生产的pp52dsp、pp 82dsp和ma 40fx使用，ms 83c-bmw可以达到一个很高水平的播放水准，在聆听过ms83c-bmw的播放表现后，相信宝马车主们都会认同：首先这是一种宛如“宝马原装”的德系声音风格，其次这样的播放素质，才应该是在宝马车内能够享受到的声音。
专用分频器
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