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1.武汉-波兰（中欧班列）
从武汉吴家山站始发，由经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克斯洛伐克等国家的相关城市，全程10700公里左右，运行时间约15天。
2.郑州-汉堡（中欧班列）
从郑州莆田站始发，有阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站，全程10245公里，运行时间月15天。
3.长沙-杜伊斯堡（中欧班列）
始发站在长沙霞凝货场，具体试行“一主两辅”运行路线。“一主”为长沙至德国杜伊斯堡，通过新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808公里，运行时间18天。
4.重庆-杜伊斯堡（中欧班列）
从重庆团结镇始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运行时间约15天。
5.成都-罗兹（中欧班列）
从成都城厢站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，至波兰罗子站，全程9965公里，运行时间约14天。
6.义务-马德里（中欧班列）
自义乌铁路西站始发，到西班牙马德里，通过新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙，全程13052公里，运行时间约21天。
国际铁路运输应注意的问题
国际铁路运输，要用到国际铁路联运单，你从哪个站上申请的车皮，就找哪个站上买运单，一个车皮一个运单。箱单发票核销单、合同、原产地证、保单、运单等。如果你发往俄罗斯走满洲里要有满洲里货物明细单和客户提供的卫生证，所有单据都是一车一份，单独对应的。建议报关在当地报，便宜，如果在口岸都是按车皮报的，
1、欧洲全境提货
2、拼箱运输 欧洲-新欧亚大陆桥-成都
3、整箱运输 以德国为中心-新欧亚大陆桥-中国各大主要城市
4、全程16-18天
若为内陆城市，进口铁路运输时间优势更加明显，以武汉为例，汉堡到武汉海运需要45天左右，而国际铁路运输只需要17天
国际铁路运输货物类型：普货（粉末状化工品货，需提前确认）
渝新欧
中新社重庆1月28日电(记者 韩璐) “我们计划2015年把欧洲的1万辆高端奢侈品车通过渝新欧运到中国。”28日，在谈及2015年重庆外贸进出口发展时，重庆市对外贸易经济委员会副主任李谦表示，将依托渝新欧国际物流大通道(简称“渝新欧”)进一步发展重庆进出口贸易。
中国中西部一的直辖市重庆近年致力打造内陆开放高地，构建开放型经济格局。李谦称，2014年重庆以进出口贸易总额955亿美元位列全国第十，在中西部省市中排名。
为融入国家“一带一路”战略和长江经济带重大部署，重庆构建了大通道、大通关、大平台开放体系，形成寸滩水港、江北机场、团结村铁路中心站三个开放口岸和多个保税开放平台。
重庆内陆开放高地建设，亦是“渝新欧”国际铁路联运大通道的基础支撑。这条以重庆为起点，经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国杜伊斯堡的国际铁路联运大通道，是中国丝绸之路经济带战略的重要载体。
“现在渝新欧是中欧贸易大通道的骨干通道。我们通过阿拉山口中转的贸易，渝新欧占了80%。”李谦说。据官方数据显示，2014年渝新欧铁路共开行130班。
“我们希望今年渝新欧能够做到300个班列，其中出口200个班列，回重庆100个班列。”李谦表示，重庆2015年进出口贸易预计将跨上千亿级平台，加大外贸升级转型、培育新外贸增长点成为重庆进出口贸易发展的重要举措。
蓉欧班列出口整箱拼箱
出口：
1.整柜站到站
2.双清包税到门
优势：
1.性价比高，费用是空运的1/4，时效是海运的1/3.
2.报关便捷，电子数据报关，铁路班列驶出边境前完成报关。
3.每周固定班列发出。
4.全程gps跟踪，全程可查询货物动态。
5.可全国上门提货。
国内主要提货城市：
华东：上海、宁波、杭州、义乌、台州、永康、温州、南京、无锡、昆山、盐城、扬州、苏州、、芜湖
华南：东莞、广州、深圳、汕头、潮州、江门、福州、泉州、圃田、福清、厦门
华北：、天津、郑州、石家庄、青岛、潍坊、济南、太原
华中/华西：武汉、南昌、重庆、昆明、、成都
备注：如你的提货地点不在以上城市区域，可单独咨询我们的客服人员，我们确保任何地方均可为你提供上门提货服务。
国内主要站点：
成都、重庆、郑州、武汉、、、厦门、义乌、、沈阳、广州、苏州
备注;
出口：始发站点可提供代理报关及全国上门提货服务。
进口：可提供清关关及全国派送到门服务。
欧洲主要站点：
德国纽伦堡、杜伊斯堡、汉堡、慕尼黑；荷兰蒂尔堡；波兰罗兹、马拉、华沙、波兹南；法国杜尔日、里昂；俄罗斯莫斯科、圣彼得堡；斯洛伐克多布拉；匈牙利布达佩斯；捷克布拉格；意大利米兰；白俄罗斯明斯克、布列斯特；芬兰科沃拉；西班牙马德里。
备注;
出口：欧洲站点可提供清关及欧盟全境派送到门服务。
中欧班列推出以下整箱服务：
西向去程出口：
1.成都到波兰华沙、罗兹
2.成都到蒂尔堡、鹿特丹
3.郑州到德国汉堡、慕尼黑、杜伊斯堡、法国巴黎、意大利米兰、捷克布拉格、瑞典马尔默、白俄罗斯布列斯特、明斯克、俄罗斯莫斯科、圣彼得堡
4.重庆到德国杜伊斯堡、汉堡、波兰马拉
5.到德国汉堡、华沙
6.武汉到波兰华沙、德国汉堡
7.到波兰华沙
所有整箱服务实现上门提货，到达欧洲站点后实现货车派送到门，全程实现门到门一站式服务
蓉欧班列进出口
市开往欧洲的39条线路更名为“蓉欧快铁”。 [1] 2019年2月12日，蓉欧快铁集拼集运返程班列从荷兰蒂尔堡正式起运。 [2] 中文名 蓉欧快速铁路货运直达班列 简 称 蓉欧快铁 起 点 中国四川成都 终 点 波兰罗兹 主要枢纽站 宝鸡、兰州、阿拉山、哈萨克斯坦 铁路长度 9826km 类 型 跨国性质的运输工具 运行时间 11天 [3] 目录1
专注蓉欧铁路国外提货，蓉欧铁路国外打包服务，蓉欧铁路运输，蓉欧铁路货到港清关，目前操作过的有机械，红酒，食品，饮料，*********，卫浴，汽车等的进口报关服务，具有进口丰富的操作经验，货主完全有理由把货物交由我们全程代理进口门到门服务
罗兹-成都12天
纽伦堡-成都16天
蒂儿堡-成都16天
莫斯科-成都18天（偶尔开行一班，不稳定开行）
4. 中欧班列助推新丝绸之路经济带建设 ．人民网[引用日期2014-09-22]
回程班列计划表每个月开行的时间也会不一样，根据班列公司实际的开行时间，目前除了莫斯科在外的站点，其他站点都是常规班列，每周，每月都有班列计划。日常开行，不会停。莫斯科属于专列，需要运输的大佬需要包列服务，或者是等有人包列过去，回来的时候也会可以上货，时间节点不稳定！
路营业里程9.1万公里，居第二位;其中高铁运营里程达到8358公里，在建里程1.7万公里，居;复线率和电气化率分别提高到41%和46%。依据规划，“十二五”期间新建高铁将占新建路线里程的50%;到2015年，高速铁路达1.6万公里以上，铁路的投资将维持在3.5万亿左右。到2015年，全国铁路旅客发送量或将完成30亿人左右;到2020年，铁路客运量或达到50亿人。即“十二五”期间铁路客运量的
目前我们操作过的案例：
法国波尔多红酒提货到德国纽伦堡上货装箱加固，运输至成都清关送货。
波兰罗兹苹果汁上货运输至成都报关报检安排商检老师查验，贴标，送货至青岛
进口德国汽车，装箱加固，运输至成都借用我司资质清关完成送货。
进口荷兰机械，成都清关完成送货至客户手中
进口德国*********进口拼箱送货至客户手中
进口法国食品提货铁路运输送货到客户手中
进口卢森堡家具提货到德国纽伦堡运输到青白江清关送货到客户手中
等一些比较经典的案例！
中欧班列路线
选择铁路的优势在于运行稳定安全，受天气等外部因素干扰小，速度快。重庆到杜伊斯堡去程12天左右，回程14天左右，全程运输时间是海运的三分之一，另外铁路运输成本是空运的三分之一，铁路运输产品也更为绿色环保。
二、欧洲到中国线路班列
（1）波兰-武汉：途径哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰、捷克斯洛伐克等地区的城市，全程10700公里，运行时间约15天；
（2）汉堡-郑州：途径德国、波兰、俄罗斯、哈萨克斯坦等，全程10245公里，运行时间约15天；
（3）罗兹-成都：途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等，全程9965公里，运行时间约14天。
自2011年首列中欧班列开通后，人们的生活也随之发生了变化。在国内各大超市卖场布满了欧洲食品、日用品等。当然，喜爱中欧班列不止是对进口商品的需求，还源于这样采购渠道更实惠、方便快捷。
四川在线消息（记者 陈昊）6月28日，第2000列中欧班列(蓉欧快铁)鸣笛启程，缓缓驶出成都国际铁路港.经过5年运行，成都市成为国内一个实现中欧班列累计开行达2000列的城市。据悉，该班列装载液晶显示器、笔记本电脑等电子产品，发往荷兰蒂尔堡，预计14天左右到达。
运行仅五年 拓展境外16个主要城市
2013年4月26日,响应“一带一路”倡议，中欧班列(蓉欧快铁)从成都青白江始发，架起快捷畅通的亚欧大陆桥，从根本上打破西部地区发展外向型经济必须依赖港口的历史。四川，一跃成为中国内陆开放新高地。
经过5年运行，中欧班列(蓉欧快铁)已织线成网，联接境外16个城市、境内14个城市，每天从成都至欧洲间往返的班列不少于3列，已构建以成都为枢纽、联系太平洋和大西洋的新亚欧大陆桥。“一带一路”战略构想，在这条大通道上不断延伸。
东向拓展“蓉欧+”铁路班列货运通道，依托长江水道和沿江铁路打通联结长三角、珠三角等的东向通道，辐射日韩、港澳台及美洲地区。
蓉欧班列进口拼箱代理，成都蓉欧拼箱进口到门
蓉欧班列拼箱整柜门到门、蓉欧铁路圣诞物资、出口欧洲蓉欧班列、蒂尔堡、罗兹、德国纽伦堡蓉欧铁路
蓉欧铁路拼箱整柜到罗兹12天，双清到门成都、云南昆明、贵州进出口蓉欧铁路代理、成都、重庆、贵阳、绵阳、达州、资阳、彭州进出口欧洲、莫斯科、罗兹、蒂尔堡、纽伦堡、波尔多、欧洲全境，40尺柜子，蓉欧铁路拼箱、铁路运费、进出口机械、欧洲食品、蓉欧铁路短驳、国外清关、成都出口报关。作为成都向西开放的“使者”和“载体”，它改变了成都不沿边、不靠海的劣势，已成为成都打造“中国向西开放前哨”的动力引擎，使成都一跃成为国家向西向南开放桥头堡和国际物流集散、产能合作、贸易协同发展的开放型经济高地。目前包括tcl、dhl、ups等多家国际知名物流企业组织华东、华南、华北以及成都本地的货源。
随着“一带一路”战略深入推进，蓉欧快铁不仅改变了国际物流运输格局，还有产能转移和产业升级。蓉欧快铁形成的通道大格局、开放大格局，带动进出口增长和产能转移，重构产业大格局。蓉欧快铁为企业来蓉投资发展带来新机遇、新领域、新成效和新未来。
注意事项：
不可堆叠货物，特殊需求货物需要单票确认
单件货物尺寸超过200cm, 单票确认
单件货物超过500公斤， 单票确认
提前4天截单截货转运到基本点（波兰罗兹/荷兰蒂而堡）以外的货物， 需要加上t1转关费 usd 100/bl+当地的派送费实报
remark：
1. 。低按1个立方收费。
2. 我们可以操作各种fob/cif/ddu/ddp/exw等交易方式物流服务，fcl同样可以，请将具体货物信息告知。
3. 超过5吨的，需要单独报价。
4. 对于纸箱货，每个立方加收5美元，10美元的保险/票。
5、对于每件在1.5吨以上的货物将增加特殊操作费。
6. 建议托盘尺寸小于mm(fba)。
7. 指尖陀螺类产品需提供测试报告（en71）与印有欧洲ce marking。
8. 如有疑问，请不吝联系我。
中欧班列--蓉欧快铁
广州、深圳、江苏、上海-蒂尔堡，罗兹、纽伦堡、柏林、英国伦敦，出口欧洲清关派送到门
圣诞节物资出口赶时间 到欧洲 蒂尔堡、罗兹、纽伦堡、柏林 出口欧洲中欧班列
站到站时间16-18天，清关后派送，一个月左右完成，比海运快很多，没有港建港杂费
蓉欧班列拼箱时间和费用
成都装箱到罗兹 15天左右
拼箱每个方大概90每公斤到罗兹，根据货物信息来算
定期发班
“蓉欧快铁”自2013年4月26日开行后，每周五定期稳定开行，每周至少一列。在阿拉山口与多斯特克边境有室内换装场所，确保换装作业不受天气影响，“蓉欧快铁”冬季不停运.
快速通关
“蓉欧快铁”全程使用edi传输，沿途国家通关edi系统预先提交过境资料，实现不停留转关，采取“一次申报、一次查验、一次放行”的快速通关模式。
优质服务
(1)“蓉欧快铁”作为公共服务平台采用开放式运营模式，可为广大代理人及发货
人提供端到端的从散货到整柜全程全面的供应链物流解决方案;同时也可提供菜单式服务，由客户自主选择所需服务内容。
(2)it信息管理系统：“蓉欧快铁”自行开发的it信息管理系统可同时连接客户-承运人-海关-收货人，达成实时化、可视化、标准化的现代物流服务目标。
(3)“蓉欧快铁”欧洲转运中心波兰保税仓库同时具备欧盟及俄罗斯与独联体保税优惠便利，可分别为欧盟及俄罗斯及独联体客户提供运抵缴税及延后160天缴税的便利。
中欧班列
目前，成都整车进口口岸和肉类进境口岸也正在抓紧建设和验收相关工作。法国红酒、波兰牛肉、德国整车等欧洲商品，年内将通过蓉欧快铁经成都分拨至全国乃至日韩、东南亚等地区。
除了实现双向对开，蓉欧快铁还在全面实施“蓉欧+”互联互通战略。8月16日，厦蓉欧厦门至成都班列开通，深蓉欧深圳至成都班列将于9月内开通，甬蓉欧宁波至成都班列将在9月中旬开通，成都至昆明、凭祥（南宁）等地互联互通班列也将于近期陆续开通。成都市物流办主任陈仲维表示，“蓉欧+”将通过与更多城市的互联互通和优势互补，实现沿海与内陆城市的合作共赢。
进口代理流程
1、根据产品信息报价
根据产品、货物等信息，给客户报价单
2、签订代理协议、签订进口外贸合同
待确认报价后，客户和我司签订进口代理协议；我司接受客户委托和国外签订进口外贸合同。
3、给客户出支付通知一
需要我司代付外汇的（包括l/c），在对外付时，我司出具支付通知一，包括：货款、银行费用、全额代理费。
4、支付外汇并提货
对外付汇并将银行水单扫描给客户，依据合同条款我司安排国外提货，或者国外负责运输到国内某港口。
5、货物到港
货物到港，准备文件，换单报关。
6、报关报检
我司报关员拿着单据报关，报检，海关审单，等海关出税。
7、给客户出支付通知二，缴税和清关杂税
海关出税前出支付通知二，包括：国际运输费、保险费、港口清关杂费、预估税费、送货费等。
8、商检、检疫（调离检）
海关出税后，直接在网上支付平台支付税款，海关贺税，是否查货，如果法检产品调离检，具体参照进口报检流程。
9、放行、送货、结算
海关放行，提货并送货，给客户出具账单，体现每一项费用明细，客户核对无误多退少补，我司开具发票结束。